目前，市场上的电动巡逻车，大多数都采用直流式和交流式两种控制系统，两者的优点和缺点都没有得到很好的体现。好吧，谈谈我们所关心的，汽车常见故障故障。在选择系统时，一般要考虑到使用区域、道路状况、环境以及斜坡等外部条件，当然，这不是今天要讨论的话题，因此，这里带过，以下主题亮相。
普通车辆不走的情况之一：整车断电，导致车辆无法行走？
这一点相对要好些，全车没电，从电源源往上走，一路查，电池电压，电池欠电压或电压不足，***起码仪表会亮起，所以主要看电池的主接线(电缆)，然后再看点火锁的通电情况，点火锁开关不正常则更换或者用铜线短接(铜线不易)1.0或1.5即可)，如果点火锁开关正常，则在汽车控制器B+附近有10A陶瓷保险管，测试好坏，如有损坏，将其换掉；如果可以，接上电源，再通过电流线连接，(交流系统用这个开关，当然，这取决于控制器的类型)不要全部这样)，看有没有爆裂，如果坏了就换掉；还有就是有些型号的汽车装上了微动开关或充电开关等保护开关。这就需要耐心地检查，整车的电源不足而造成车辆不走也检查那么多就能找到问题所在。
汽车不会离开的情况之二：有电，车辆不能走？
假如您不专业，那么只能以换件的形式试探一下，首先想到的应该是方向开关，其次是加速器，***就是控制器，电动机的故障，当然处理这些问题***由专业人员来处理，汽车放电瞬间可以达到数百安培，足以打伤任何成年人，因此，我们在接触这些带电作业的设备时***有专人操作，那么在检查的时候也会比较快，开关坏了直接更换即可，控制器和电动机均为加速器，且专业人员具有综合测量上述电气设备的方法能力。